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广东 | 省委常委分赴各市指导学习宣传贯彻 习近平总

2020-02-25 17:12 来源:风讯网

  广东 | 省委常委分赴各市指导学习宣传贯彻 习近平总

  也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。第一件是收集运动鞋,从上初中就开始喜欢,到大学就开始收集,它已是我人生的信仰,掐指算算,这些年收了至少100双鞋,基本是没悬念的;第二件就是嘻哈音乐,它是伴随着球鞋文化直入我的世界,让当年极度叛逆的我,好像有了精神归属一样;也让一个口吃的我,天天嘴里瞎嘟囔,让家人误以为在练相声贯口,要励志进入曲艺界;第三件就是汽车,它是我儿时的爱好,更加幸运的是,这已成了我现在的职业;在众多的汽车品牌里,对我影响最大的就是,因为家里周围亲戚开的几乎都是本田,我从小就坐;但对我影响最大的车型,则是!有关10代雅阁的相关信息请点击这里记得当年刚国产的雅阁是第六代,那是1999年,我才9岁;在我10岁某一天,我和爸妈到外面吃饭,吃完饭我的一个伯伯说要开它新买的6代雅阁送我回家;当我靠近那辆车时,突然感觉我这个伯伯好有钱,居然能开上看着这么不一般车,毕竟那时候在我的印象里,谁要能开上一辆带空调的夏利或是桑塔纳,那肯定是非富即贵,可想而知当时我看到6代车型的感受;坐进车里,感觉的第一印象是这可比夏利强太多了,而且居然右手不用经常上下左右的瞎忙道,直接踩油门就能走,简直是我的天啊!从这之后,我开始对汽车有了很大的兴趣,就开始看像《汽车之友》、《汽车杂志》、《车王》或《座驾》这类的老牌汽车刊物,从那里我知道了我曾认为的带正H标的豪车叫本田雅阁,与此同时也知道了每款车都有更新换代这个过程;我自然而然的就想到了我魂牵梦绕的六代车型什么时候能换代;就在2003年,第七代雅阁它来了,同时我的伯伯也在那时,也把6代升级到了7代!转眼就到了2008年,那年对于全国人民来说奥运会这件大事,可对于我个人来说,考上了大学、大学里找着对象、拿到驾照才是最难忘的;在这年,8代雅阁也上市了,它是我人生里,第一次去亲身驾驶的车;记得那年的圣诞节,我表姐跟我炫耀了她买了顶配8代升车型后,凭借着我不要脸、死缠烂打的优良品质,直接开着新车就在大街上练起了手,当时的感觉就像是有了全世界,那种驾驶着一辆车的兴奋感觉,现在我已经找不着了。

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  广东 | 省委常委分赴各市指导学习宣传贯彻 习近平总

 
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拯救共享单车 长沙青年志愿者在行动

长沙都市|2020-02-25 23:54
来源:星辰在线 | 作者:记者 边润鹏 | 编辑:王议萱

  星辰在线5月4日讯(星辰全媒体记者 边润鹏)在很多城市,共享单车乱停乱放引人侧目,让人心痛。时值五四青年节,在长沙市区内重要商圈、重点学区和主要景区、交通路口,一群群身穿小红衣,头戴小红帽的青年人穿梭不断,把乱放的共享单车摆好。星辰全媒体记者了解到,这是共青团长沙市委在全市开展的“共享单车·文明出行”青年志愿服务集中行动,拯救共享单车。

  作为共享经济的新兴事物,共享单车绿色、低碳、环保,以及解决了出行“最后一公里”的难题,受到了人们的热捧,但却并未得到人们悉心的关爱。停放无序、管理混乱等现象,影响着城市公共文明程度和城市形象。

  人们不禁要问,共享单车何时能实现文明共享,文明共行?

(志愿者们在橘子洲头治理乱停共享单车。)

  文明出行要靠自律

  贺小波是长沙学院的大三学生,也是学院青年志愿者总会的会长,他负责志愿行动其中几个共享单车停放点的志愿者调度。

  从大一开始对志愿服务的不理解,到后来长期在敬老院服务,目睹老人们孤苦伶仃,他忽然懂得了责任,也明白了总有些事有些人会让你想到付出。而在这过程中,他也看到了志愿服务的真正意义,并立志选择坚守。

  这次集中行动,他每天要带着20多位青年志愿者奔跑在不同停放点,虽体形瘦弱,却时时迸发着志愿服务的激情。上午还在烈士陵园和月湖公园,下午,就马不停蹄感到长沙太平街停放点,他喜欢这种服务的感觉。

  尤其是在共享单车治理过程中,他发现了许多破损和破坏的共享单车,内心不禁一阵黯然,“就这么毁了,好可惜。”也是通过这次活动,他才知道,劝导文明出行多么重要。

  “我们应该多支持这种活动,文明出行主要靠大家自律。但我希望通过我们的志愿行为告诉大家,要做文明出行的践行者,并带动身边的人,把文明意识传播到城市的每一个角落。”

(贺小波在整理共享单车。)

  共享单车企业要管控

  在青年志愿者的集中行动中,星辰全媒体记者发现共享单车企业也一同加入其中。“作为企业来说,其实,我们一直在做文明出行这方面的工作。”摩拜单车湖南品牌负责人喻晗说。

  据了解,为治理停放乱象,摩拜公司给那些把共享单车停在规范区域的市民提供了共计5万元的骑行券。“这只是一种激励作用,我们更多的是要管理。”喻晗说。

  目前,长沙有43个共享单车的推荐停车点,其中39个是摩拜单车和相关单位联合设立的。每个停车点都有摩拜的运营伙伴负责车辆的停放管理和文明骑行引导。此外,他们正充分利用GPS智能锁芯定位,通过后台查找损坏的车辆位置,从而减少废弃车辆成为城市的负担和垃圾的可能。

  喻晗认为,共享单车的乱象治理上要积极与政府站在一起。这次,由团市委组织的青年志愿者集中行动就是如此,他们也在行动。而且,不光这一次,以后还会变成一种长效的管理机制。

  喻晗还说,在文明出行的志愿服务上,长沙各大学院的青年志愿者十分热心。“每天有几十位志愿者和我们联系,一到节假日,他们就主动来做志愿服务。甚至他们也会自发组织‘单车猎人’活跃在城市的角落,对违停车辆、或者上私锁的车辆进行举报。”

  “所以我相信,共享单车的乱象会变好。” 喻晗笑着说。

  

(摩拜工作人员正整理共享单车。)

  团结和号召更多的市民

  此外,团市委也在充分发挥着主观能动性。这次文明出行青年志愿服务集中行动,团市委组织了全市近6000名青年志愿者,从5月3日到5月12日,每天500人次,分派18个停车点。

  共享单车违停乱停在全国屡见不鲜,虽进入长沙不久,但团市委早已开始行动。“五一假前就已经策划这次活动。” 长沙市青志联秘书处工作人员曾钦说,接下来团市委也会大力号召学校、区域志愿者一起努力,然后号召全市市民行动。

  曾钦是湖南涉外经济学院的大四生,去年十月份来到长沙市青志联秘书处,从大一开始他就在做志愿服务,由喜欢到爱上,并执意要考入青志联。他说,团市委联系的群体是青年,从源头上引导青年,加深文明出行、文明停放的意识很重要。

  这次的志愿行动虽是第一次尝试,但效果显然,曾钦说,之后更会变成为一种常态化的建设服务,真正把共享单车变成绿色出行交通工具。

  他认为,志愿服务并非一定要参与某个活动,“而是要从心里有志愿服务这种意识,就像只是把共享单车停靠有序,或者顺手将旁边乱停的摆放好,这就是一种志愿服务,这也是我们这次集中行动的目的。”

(志愿者在太平街口整理共享单车。图片均由星辰全媒体记者 边润鹏 摄)

  从共享单车出现至今,停放无序、管理混乱等现象一直充斥眼球,甚至成为城市一道不文明的“伤疤”,不让这道“伤疤”继续存在下去,需要各方共同努力。

  今天,他们以实际行动扶起它们,擦拭它们,制止破坏它们的举动,用文明扮靓了城市。他们在行动,也希望你也一起。

标签:共享单车 志愿者
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